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이원찬 스마트도시국장 기자회견 [촬영 이상학]


이원찬 춘천시 스마트도시국장은 16일 오후 시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "사업의 성공적인 추진을 위해 소모적인 논쟁을 중단하고 근본적인 문제를 해결해야만 실질적인 진전을 이룰 수 있다"고 밝혔다.
이는 도가 전날 "도청 신청사는 반대하지 않으니 교통영향평가 신청을 하겠지만, 행정복합타운은 춘천시 퇴직금 차량유지비 가 반려한 뒤 입장 변화가 없으므로 이번에는 신청하지 않겠다"고 밝힌 데 대한 입장이다.
이 국장은 "고은리 행정복합타운을 둘러싼 논쟁의 근본 원인은 2022년 도와 시의 공동 담화에서 약속했던 상업·업무·미디어 타운 개발 계획(60만㎡)을 강원개발공사가 협의 없이 대규모 주택단지 조성으로 변경하면서 비롯됐다"고 덧붙였다.
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춘천시의 교통개선계획 [춘천시 제공.재판매 및 DB 금지]


그러면서 "사업 추진 시 우려되는 공지천 수질 악화, 원도심 공동화 방지 대책, 도시개발법상 재정계획, 안정적 도시 인프라 구축(상하수도·교통 등)에 대한 보완은 반드시 신혼부부전세자금대출자격 이뤄져야 할 사항"이라고 강조했다.
교통영향평가 범위(2㎞)를 넘어선 지역까지 평가 대상으로 포함했다는 강원도 주장에 대해서는 "관련 지침에 따른 정당한 보완 요구"라고 반박했다.
춘천시에 따르면 도 신청사(연면적 12만6천㎡)는 공공업무시설 대상사업(7천㎡) 규모의 17배에 달하는 대규모 시설로, 현행 규정상 기준 규모 경기신용보증 의 10배 이상일 경우 '사업지구 외부 교통 개선대책'을 수립하도록 명시돼 있다.
시는 "도가 제출한 교통영향평가 보완 사항은 위원회 의견을 수렴해 처리할 방침"이라며 "신청사 이전이 차질 없이 추진되도록 최선을 다하겠으며, 행정복합타운도 필수적인 보완사항이 완료되면 검토를 진행하겠다"고 설명했다.

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전날 기자회견 한 여중협 강원도 행정부지사 [촬영 이재현]


이에 대해 강원도는 "신청이 반려된 지금 단계에서는 무의미한 일"이라며 시의 제안을 일축했다.
도는 입장문을 통해 "도에서 (행정복합타운 도시개발사업을) 다시 신청한 것도 아닌데 지금 왈가왈부하는 것은 도민들을 피곤하게 하는 일이고 무의미하다"며 "전날 신청한 신청사 교통영향평가를 조속히 심의 줄 것을 요청한다"고 밝혔다.
도는 2026년 상반기 춘천시 동내면 고은리 일원에 지하 2층, 지상 7층 내외 규모의 신청사 공사를 시작해 2029년 준공을 목표로 하고 있다.
신청사 건립과 함께 강원개발공사가 추진해온 행정복합타운 도시개발사업은 춘천시로부터 최종 반려됐다.
앞서 도는 도의회 등이 참여하는 협의체 구성을 춘천시에 촉구했지만, 시는 '여러 기관이 참여하는 협의체는 혼란만 가중한다'며 거부한 바 있다.



행정복합타운 조감도 [강원개발공사 제공.재판매 및 DB 금지]


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