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진행했다. 한국 기업의 대미 해외직접투자(FDI)는 2020년 152억 달러에서 지난해 223억 달러로 50% 가까이 뛰었다. 2023년 기준으로는 한국이 사상 처음으로 미국의 최대 투자국이 되기도 했다. 



미국 텍사스주 테일러시에 위치한 삼성전자 파운드리 공장./삼성전자뉴인텍 주식



삼성전자는 텍사스주 테일러에 370억 달러(약 51조6000억원)를 투자해 파운드리 공장과 연구개발(R&D) 시설을 짓고 있다.정의선 현대차그룹 회장은 3월 말 워싱턴DC 백악관에서 총 210억 달러 규모의 대미 투자 계획을 발표했다.대한항공은 2033년까지 보잉 항공기 50대를 도입하고 GE에어무료황금성게임
로스페이스의 엔진을 구입하는 데 약 327억 달러를 투입하기로 했다.



정의선 현대차그룹 회장은 지난 3월 정의선 직접 트럼프 대통령을 만나 미국 조지아주 차량 생산 확대와 루이지애나주의 새로운 철강 공장 건설 등을 포함한 210억 달러 규모의 투자 계획을 발표했다./연합뉴알라딘설명
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기업이 투자하면 지역경제와 일자리가 살아나는 만큼 생산시설이 위치한 지역 의원들이 함께 한국의 협상 의지를 전달한 것으로 파악된다. 김정관 산업통상자원부 장관은 이날 “우리 기업분들이 많이 오셔서 직간접적인 도움이 많이 됐다”며 “투자하는 지역구 상원의원과 주지사들이 (좋은) 이야기를 해주셨다.샤인 주식
도움이 됐다는 말씀을 전하고 싶다”고 했다. 기업인들이 미국 정부 주요 관계자와의 만남을 추진하면서 우리 측 협상 의지를 전달했다는 의미다. 국내 대표 ‘미국통’ 경제인인 류진 한국경제인협회 회장도 지난주부터 미국을 찾아 상·하원 의원들을 만나며 협상 타결을 막후 지원한 것으로 알려졌다.김용범 대통령실 정책실장은 앞서 “민간기업이 그동안 구축한 미국 내 네트워크가 상당하다”며 “그 네트워크를 가지고 정부가 협상하는 큰 틀에 대해 필요한 경우 공유하고 있고 우리를 대신해 민간 입장에서 중요성을 강조해 주기도 한다”고 이들의 역할을 설명한 바 있다.특히 우리 정부가 미국 정부에 제안한 조선업 협력 프로젝트인 ‘MASGA(마스가)’의 역할이 협상을 이끌어내는 데 주효한 역할을 한 것으로 알려졌다. 마스가 프로젝트는 미국 내 신규 조선소 건립, 조선 인력 양성, 조선 관련 공급망 재구축, 유지·보수·정비(MRO) 등을 담고 있다.세계 최고 수준의 선박 설계·건조 능력을 가진 우리 조선 기업들이 미국 조선업 부흥을 도우며 새로운 기회와 성장 계기를 마련한다는 취지다. 한국이 미국에 투자하기로 한 펀드 3500억 달러 중 1500억 달러는 조선산업 전용 펀드로 조성된다. 미국 필리조선소를 인수한 김동관 한화그룹 부회장이 마스가 프로젝트의 내용을 구체화하는 역할을 맡은 것으로 전해진다. 미국 주요 조선사와 공동 사업을 벌일 수 있는 사업자가 사실상 한국 기업밖에 없다는 점에서 한화오션이나 HD현대중공업 등 미국에 진출한 조선사들 역시 수혜를 볼 것이란 전망이 나온다. 김영은 기자 kye0218@hankyung.com