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 포르쉐AG가 8일 퍼포먼스, 일상성, 장거리 주행의 편안함과 오프로드 성능을 한층 강화한 카이엔의 순수 전기 버전, 카이엔 일렉트릭 출시를 앞두고 영국에서 진행한 프로젝트 영상을 공개했다.



 카이엔 일렉트릭 프로토타입은 1905년 시작한 세계에서 가장 오래된 대회 중 하나인 영국의 유서 깊은 쉘슬리 월시 힐 클라임에서 브리티시 힐 클라임 챔피언십에 참가해 고성능 전기 SUV로서의 잠재력을 입증했다.
 이날 포르쉐 태그호이어 포뮬러 E 팀의 개발 드라이버 가브리엘라 질코바(Gabriela Jílková)무료백경
는 위장막을 두른 카이엔 일렉트릭 프로토타입으로 폭 3.5미터, 최대 16.7퍼센트 경사의 914미터 코스를 단 31.28초 만에 완주하며 SUV 부문 신기록을 세웠다. 
 또 출발선에서 18.3m 떨어진 첫 측정 구간도 1.94초 만에 주파해 전용 슬릭 타이어를 장착한 싱글 시터 레이싱카 수준의 탁월한 가속 성능을 입증했다. 그녀는 “프슈프리마 주식
로토타입의 액티브 섀시 덕분에 런오프 존이 거의 없는 코스에서도 뛰어난 안정성과 정밀성을 느꼈다”고 말했다.
 향후 카이엔 일렉트릭에는 포르쉐 액티브 라이드(Porsche Active Ride)가 옵션으로 제공될 예정이다. 포르쉐 액티브 라이드는 제동, 조향, 가속 시 차체를 항상 수평으로 유지하고 휠 하중을 균형 있게 분배해 노면과의 접삼화페인트 주식
지력을 극대화한다.
 카이엔 제품 라인 총괄 사장 마이클 셰츨레는 “포르쉐는 소비자들이 기대하는 높은 실용성과 성능을 전기 SUV에서도 그대로 제공하기 위해 어떤 타협도 하지 않았다”며 “포르쉐 액티브 라이드로 주행 안정성과 다이내믹 성능을 한층 강화했고 내연기관과 하이브리드도 계속 발전시켜 선택의 폭을 넓혀 나갈 것”이라고 말했다.
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 영국 TV쇼 진행자 리처드 해먼드(Richard Hammond)는 카이엔 일렉트릭 프로토타입으로 100년의 역사를 지닌 중량 2톤 이상의 클래식 카를 헤리퍼드(Hereford)에 위치한 워크샵에서 차고까지 견인하는 프로젝트를 진행했다. 트레일러까지 포함한 총 중량이 3톤에 달했지만 카이엔 일렉트릭은 가볍게 미션을 완수하며 최대 3.5톤까지 맞벌이재테크
가능한 견인 성능도 함께 증명했다.
 한편, 포르쉐는 오는 7월10일부터 13일까지 열리는 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 위장막을 두른 카이엔 일렉트릭 프로토타입을 다시 한번 공개할 예정이다. 리처드 해먼드와 카이엔 일렉트릭의 관련 영상은 포르쉐 뉴스룸을 통해 확인할 수 있다.
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