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코너트립 CT40 XPAC UX10 백팩



코너트립은 백패킹용 배낭을 제작한다. 공장에 맡겨서 생산하는 것이 아니라 사장이 직접 디자인하고 만든다. 이에 따라 주문자가 원하는 방식으로도 제작할 수 있다. 이른바 '커스텀 배낭'이다. 오진곤씨가 메고 있는 배낭은 40리터 용량으로 XPAC원단으로 만들었다. XPAC원단은 두께감이 있고 생활방수 기능이 있다. 내구성도 좋다. 카누 여행에 적절한 배낭이다. CT40의 경우 주문을 받은 다음 완성까지 10일 정도 걸린다(주말 제외). 같은 원단으로 18, 24, 40, 60L 배낭도 만들 수 있다. 주문자가 원하는 원단을 직접 가져오면 해당 원독새증권연구소
단으로 배낭을 만드는 것도 가능하다.
멋 챙길 수 있는 구명조끼
씨울프 HS-W06 영웅 허리벨트 구명조끼



정샘씨는 카누 여행을 자주 간다. 그럴 때마다 두껍고 무거운 구명조끼 입기가 불편하고 싫었다. 구명조끼 때문에 옷 스타일도 망쳤다. 이런pc게임
점을 보완하기 위해 여러 방법을 찾다가 허리에 차는 구명조끼를 발견했다. 이 구명조끼는 물에 빠졌을 때 자동으로 벨트 안에 있는 튜브에 공기가 들어가면서 팽창되는 방식이다. 수동으로도 조작할 수 있다. 이 구명조끼는 허리에 찰 수 있어 정샘씨의 옷 스타일을 방해하지 않는다(옷 안에 감출 수도 있다). 심플하고 간편함 때문에 구명조끼를 입고 카누를 즐기라는2011주식시장
충고를 꽤 듣는 편이다. 그럴 때마다 정샘씨는 옷깃을 살짝 들추면서 허리에 찬 구명조끼를 보여 준다.
행복 비화식
친구들에게 평소 아웃도어 활동 때 즐기는 비화식 메뉴를 챙겨 달라고 주문했다. 파로호는 상수원 보호구역이라 안에서 취사 등을 할 수 없기 때문이다. 그들이 챙겨온 든든한 비화식 메뉴를 소개한다.
주식손절



정샘의 수육 보쌈
정샘씨는 카누 외에 백패킹, 암벽등반 등 각종 아웃도어 활동을 즐긴다. 밖에서 먹는 것에 아주 익숙하다. 그중 화식과 비화식의 비중은 반반이다. 그래서인지 그가 챙긴 비화식은 친구들 중 가장 풍성한 편이었는데, 이 메뉴는 강원도 인제의 한 식당에서 직접코스닥시황
포장해 온 것이다. 하루 종일 배를 타고 돌아다닌 탓에 무척 허기진 상태였는데, 그가 싸온 수육으로 에너지를 보충했다. 그는 평상시 수육 말고도 문어 숙회 같은 비화식 음식을 챙기기도 한다.
맛:★★★★★



이나영의 치즈와 크래커, 삶은 달걀
이나영씨는 치즈와 크래커를 준비했다. 전직 유치원 선생님답게 접시 안 내용물을 예쁘게 꾸몄다. 그녀는 사실 비화식을 싫어한다. 백패킹을 자주 다니는데, 힘을 뺀 만큼 에너지를 보충해야 한다는 강박 같은 것이 있다. 하지만 상황에 맞춰 비화식도 챙기는 편이다. 그녀가 준비한 메뉴는 딱 1인분에 걸맞다. 누군가에겐 디저트일 수도 있는데, 잠깐 머무는 데 이 정도면 충분하다고 말했다. 이날 우리의 주식은 수육이었고, 그녀의 비화식은 디저트가 됐다.
맛:★★★★☆



오진곤의 사과 두 알, 달걀 두 개, 양갱과 견과류
오진곤씨는 백패킹 마니아다. 백패킹 종목 중 짐을 가볍게 메고 다니는 BPLBack Packing Light을 자주 즐긴다. 그에 따라 그는 비화식 메뉴 챙기는 데 익숙하다. BPL 백패커 답게 그거 꺼낸 비화식 재료들은 5명의 친구들 중 두 번째로 부실했다(첫 번째로 부실했던 사람은 윤성중 기자). 과연 이걸로 하룻동안 버틸 수 있을까?라는 의구심이 들 정도였다. 그는 아무도 빼앗아 먹지 않는다면 충분하다고 말했다. 하지만 이날 그의 주식은 정샘씨의 수육이 됐고 이 비화식은 디저트가 됐다.
맛:★★☆☆☆
누구나 부담 없이 즐기는 카누잉
마이카누 듀오2, 솔로



많은 사람이 생각하는 카누의 대표적인 이미지는 이동할 때 차 지붕에 얹어야 하고, 무게가 무거울 뿐만 아니라 가격도 비싸다. 카누를 즐기기 위해선 많은 것을 고려해야 한다. 취미로 즐기기엔 그 장벽이 너무 높다.
마이카누는 위에 말한 카누타기의 단점을 모두 없앴다. 간단하게 접어서 차에 실을 수 있고, 무게가 가벼울 뿐만 아니라 가격도 비교적 저렴하다. 이 접이식 카누는 국내에서 생산된다. 이삿짐 박스보다 더 두꺼운 정도의 판으로 구성되어 있고, 이것을 종이접듯 하면 5분 만에(숙달자 경우) 배를 만들어 물 위에 띄울 수 있다. 2인용의 경우 무게는 18kg, 1인용은 8.8kg이다. 적재하중은 2인용 최대 220kg, 1인용 130kg이다. 가격은 100만 원 미만이다.
이날 2인용 카누 한 대에 두 사람과 4명 분의 짐을 싣고 운행했다. 문제 없었다. 정샘씨 외에 4명은 모두 카누를 타본 적이 거의 없는 초보자였다. 이것 또한 문제 없었다.
젖을 걱정 無 물에 강한 장비들
카누잉에도 좋은 전천후 하이킹화
호카 카하3



고어텍스 등산화는 등산할 때만 유용한 건 아니다. 카누 여행 때 신어도 아주 좋다. 카누를 타고 이곳 저곳을 다닐 때 신발과 옷, 장비들은 물에 젖기 쉽다. 카누를 탈 때 혹은 육지에 댈 때 특히 발이 젖을 수 있다. 발이 젖으면 운행 내내 찝찝하다. 이 점을 완벽하게 커버한 제품이 정샘씨가 신고 온 호카의 신제품 카하3다. 이 신발에 적용된 고어텍스의 든든함 외에도 안정성과 쿠션감, 접지력이 무인도 탐험에 아주 효과적이었다고 정샘씨는 말했다. 단점은 일반 운동화보다 무겁다는 것인다. 중등산화에 비하면 비교적 가볍기 때문에 이것이 큰 단점이라고 하긴 좀 그렇다. 무게 567g(280mm) 기준, 밑창에 비브람 메가그립 아웃솔이 적용됐다.
등산과 휴식, 동시 만족 아웃도어 샌들
호카 인피니 하이크 TC



정샘씨는 이번 카누 여행을 위해 철저히 준비했다. 무인도에서 좀 더 편하기 위해 샌들까지 챙겨왔다. 이 샌들은 푹신한 것이 특징이다. 가볍기도 하다(320g, 290mm 기준). 샌들에 발을 넣으면 뒤꿈치가 푹 감싸이는 느낌이 드는데, 등산화를 신다가 이 샌들을 신으면 편안함이 무엇인지 깨닫게 된다. 밑창에 비브람 메가그립이 적용돼 접지력도 좋다.
비·눈 걱정 덜어 주는 견고함
윤성중 기자가 입은 차세대 고어텍스 프로



'차세대 고어텍스 프로'라고 불리는 이 재킷은 뻣뻣한 재질이다. 그래서 불편한 건 아니고 믿음이 간다. 견고한 느낌이며 비가 많이 쏟아지는 곳에 서 있어도 끄떡 없을 것 같은 기분을 준다. 덕분에 걱정 없이 카누잉을 즐겼다. 이 재킷을 입고 운행하는 내내 춥다고 느낀 적이 없다. 바람을 완벽하게 막았다. 카누잉을 즐기는 동안 비나 눈이 내리지 않아 아쉬울 정도였다.
언덕과 눈 쌓인 임도에서 강력한 힘 발휘
기아 EV9






전기차에 대한 편견을 갖고 있었다. 힘이 약해 언덕길을 올라갈 때 덜덜 댈 것이고, 흙길이나 눈길에서 탈출이 힘겨울 것이라고.
기아 EV9은 이런 우려를 완벽하게 날렸다. 카누를 타러 갈 때 해발 600m에 이르는 배후령을 넘었다. 좇아오는 뒤차를 멀찌감치 따돌렸다. 이 차를 끌고 눈이 깊게 쌓인 임도에 들어갔고, 가로막힌 길에서 1분 만에 탈출했다. 트렁크도 넉넉했다. 4명의 각각 40L 이상 되는 배낭과 2인용 카누 두 대가 실렸다. 다만 이것이 아웃도어용으로 적합한가 하는 의문이 있다. 굉장히 편리하기 때문이다. 차에 타고 자동주행 기능을 켜면 운행할 때 핸들에 손만 얹고 있으면 된다. 연비는 기대한 것보다 좀 낮다. 이틀 동안 충전비용 3만5,000원이 들었다.
월간산 4월호 기사입니다.